История Ford  Автосалоны Ford  Продажа Ford  Подержанные Ford  Новости Ford
продать автомобиль, добавить объявление

Ford (Форд) Украина, клуб Ford (Форд). Автобазар.


Ford Focus
Ford Focus
Год выпуска: 2013
Пробег: 166000 (км)
Цена: 11000 $
Продажа Ford F-150 
Год выпуска: 2005
Цена: 10500 $
Продажа Ford Explorer 
Год выпуска: 2002
Цена: 7200 $
Продажа Ford Focus 
Год выпуска: 2013
Цена: 11999 $
Продажа Ford Escort 
Год выпуска: 1981
Цена: 1300 $
Продажа Ford Sierra 
Год выпуска: 1988
Цена: 50000 грн

Подержанные автомобили Продажа автомобилей.
Остальные объявления

Новости Ford (Форд)

  19.11.2017 10 причин обратить внимание на новый Ford Fiesta
Корреспондент уже ездил на новом Ford Fiesta. Но дело было в Испании. На родных украинских дорогах этот популярный хэтчбек открыл новые качества и заставил задуматься.

В каком-то смысле Ford Fiesta – уникальный автомобиль. Недаром это самый продаваемый компактный автомобиль Ford в Европе. О том, как ездит обновленная Fiesta по европейским дорогам и за что ее там любят, уже рассказывал. И о том, чем обновленная Fiesta отличается от до рестайлинговой, тоже.

Сегодня речь пойдет о том, как ведет себя новинка у нас. Хотя, и так понятно, что не плохо. Ведь, по данным , Ford Fiesta – лидер продаж в своем классе и в Украине. За что же ее так любят у нас, и есть ли основания рассчитывать на такую же любовь и у новинки? Вот это и выяснял во время теста.

Нынешнему поколению Ford Fiesta уже 8 лет и ее начинают подсиживать одноклассники новой автомобильной генерации. По практичности и комплектации – это могут быть, например, Opel Corsa или Volkswagen Polo. Поэтому, в восьмом поколении Fiesta, в Ford постарался предложить такой «фарш», чтобы уже никому ничего не хотелось искать дополнительно. А уж тем более – смотреть по сторонам (на конкурентов). Вы только подумали, а в Fiesta это уже есть.

1. Удобный городской формат.
Конечно, Fiesta – городской автомобиль. И на нем удобно ездить в городе: всегда найдется место на парковке, а в городском потоке легко маневрировать. Fiesta в городе – как рыба в воде.

Несмотря на городскую прописку, с дорожным просветом Fiesta (13-14 см) не страшно выезжать за город. А при необходимости, можно и на бордюр заехать, и через глубокую выбоину проскочить.

2. Премиальная внешность
Наружный дизайн у Ford Fiesta элегантный. А когда заводишь мотор, сразу становятся видны (если выйти из машины) новые светодиодные ходовые огни. Красивые, яркие овалы на фарах головного света не хуже, чем в Audi. К тому же есть автоматическое управление дальним светом. Да и Aston Martin, глядя на Fiesta спереди, вспоминается не всуе. А если без околичностей, Fiesta отлично стильно выглядит. И ее внешность действительно вызывает ассоциации с праздником.

3. Комфортная и задорная езда
По задорной езде у Ford Fiesta тоже достаточно конкурентов. Это и Peugeot 208, и SEAT Ibiza, и Renault Clio. Так что Ford пришлось постараться вдвойне.

В новой Ford Fiesta достаточно тихая и при этом упругая подвеска, которая обеспечивает и комфорт, и одновременно позволяет почувствовать себя немножко спортсменом.

Оборотов руля от упора до упора – 2 и ½. Управляется автомобиль отлично. А ваши спортивные амбиции можно соотнести с мощностью выбранного мотора. Она варьируется от 82 до 100 л.с. Есть и бензиновые, и дизельные варианты. Но на любом задорная езда гарантирована. Мы это проверили еще во время теста в Испании.

Ford Fiesta cпокойно едет со скоростью 160 км/ч. И в салоне – тихо. Ни аэродинамические шумы, ни звук мотора не мешают спокойно беседовать.

4. Экономичность
Ford Fiesta укомплектована лучше премиальной Audi A3 (в базе), которая подороже будет. Но это еще не все. С киевскими пробками и тянучками, среднее потребление топлива за время теста получилось у корреспондента – 7 л/100 км. Это не много для 120 лошадок, которые были в тестовом авто.

5. Отличная подвеска
С испанскими дорогами все ясно – подвеска Fiesta там понравилась. А у нас? А на наших выбоинах она понравилась еще больше. По качеству езды Fiesta на премиальном уровне. А то ощущение комфорта, которое испытывают пассажиры, откровенно говоря, получаешь даже не в каждом премиальном авто. Подвеска Fiesta явно не испугалась наших дорог.

6. Внутри больше, чем снаружи
По сравнению с текущей моделью, новая Ford Fiesta на 71 мм длиннее (4040 мм), на 37 мм уже (1941 мм) и на 19 мм ниже (1476 мм). Колесная база увеличилась на 4 мм (2493 мм). И корреспондент с ростом в 185 см свободно поместился сзади, за настроенным под себя водительским креслом. Хотя, это В-класс. Объем багажника не увеличился – 292 л. Зато, сзади сиденья стали более удобными, чем раньше. И их спинки складываются вместе и по отдельности.

7. Безопасность
Кузов Ford Fiesta имеет на 36% больше сверхпрочной стали, чем у нынешней модели. Кроме того, перепроектировано поперечное сечения дверей, чтобы дополнительно защитить пассажиров от бокового удара.

Помогают безопасности движения и электронные помощники водителя. Расширенные технологии поддержки водителя в новой Fiesta обеспечивают 2 камеры, 3 радара и 12 ультразвуковых датчиков, которые в совокупности способны контролировать 360 градусов вокруг транспортного средства, и сканировать дорогу на расстояние 130 метров вперед. Fiesta - первый Ford, предлагающий расширенную версию Pre-Collision Assist с функцией обнаружения пешеходов, которая может пеленговать людей, находящихся на дороге или рядом с ней, в том числе и в ночное время.

В компании Ford утверждают, что новая Fiesta - самый технологически продвинутый малый автомобиль на рынке Европы. Охотно в это верим.

8. Интуитивное управление
Мы уже отмечали, что Ford Fiesta нравится и новичкам, и драйверам со стажем, которые любят активную и эмоциональную езду. Управляется новая Fiesta отлично. И руль – достаточно острый. Свою роль в точности рулежки сыграла и увеличившаяся жесткость кузова. Но главное, что даже сев за руль этого автомобиля впервые, водителям кажется, что это знакомая машина, повадки которой они понимают. И это действительно так. Плюс – все кнопки и рычаги управления под рукой, и все удобно и понятно.

9. Практичность
Диски новой Ford Fiesta, специально проверяли на устойчивость к солнцезащитному крему на руках водителя. На стойкость к крему тестировали и интерьер. А кожаные сиденья – на стойкость к пролитому кофе, грязи от спортивной обуви и краске с полинявших джинсов. Чтобы проверить, когда подушки кресел Fiesta просидятся, на них 25 000 раз усаживался робот. Материал сиденья испытывали на гибкость и комфорт даже после 24 часов нахождения при температуре минус 30 градусов С. А подголовники сидений прошли 60 000 циклов испытаний на износостойкость.

А еще на дверях Ford Fiesta есть практичные защитные накладки, которые появляются, когда дверь открыта и защищают ее кромку от случайных ударов. И автоматически прячутся, когда дверь закрывается. Такого точно нет ни у кого.

10. Хорошая комплектация
У новой Ford Fiesta новые противотуманные фары и, как опция доступен панорамный люк, который открывается. Парковочные датчики теперь и спереди, и сзади. Есть камера заднего вида, которая выдает картинку на 8-дюймовый сенсорный монитор SYNC 3. И картинка эта – с динамическими линиями направляющих, показывающими траекторию движения автомобиля и цветом индексирующими безопасное расстояние до препятствия. Причем, с достаточно большой точностью.

В перечне электронных помощников водителя теперь адаптивный круиз-контроль, системы слежения за полосой и контроля мертвых зон BLIS. А из доступных опций, повышающих комфорт – складывающиеся электрические зеркала, подогрев руля и аудиосистема Bang & Olufsen. В тестовой машине была штатная аудиосистема, а не B&O. Но и она звучала неплохо. Как бы смешно это не звучало, потому, что это не новость, но в Fiesta все кнопочки подсвечиваются. И это просто очень удобно.

Покупатели автомобилей В-класса, как никогда раньше требуют комфорта, удовольствия от езды, качества, технологий. И при этом – разумной цены и не менее разумных эксплуатационных расходов. Поэтому, новая Fiesta предлагает варианты на любой вкус и кошелек – от 352649 грн. Этот автомобиль, как небольшая собачка, преданная своему хозяину. Слушается его во всем и не дает скучать. И есть много не просит.

О чем же заставил задуматься обновленный Ford Fiesta? О том, что, наверное, именно таким многие представляют себе идеальный городской автомобиль.
  15.11.2017 В сети появились фото нового Ford Focus практически без камуфляжа
Выход четвертого поколения бестселлера американской марки запланировано на следующий год, но получить представление о его дизайне можно уже сейчас.

Во многих зарубежных СМИ, например drivemag, появились шпионские фото нового Ford Focus, на которых автомобиль покрывает небольшое количество защитной пленки. По опубликованным снимкам можно сделать вывод, что у модели появится новая светодиодная головная оптика и увеличенная радиаторная решетка в виде фирменной трапеции.

Оформление интерьера, как предполагается, будет выполнено в стилистике Ford Fiesta нового поколения.

Скорее всего, в основу Ford Focus следующей генерации будет положена новая модульная платформа, которая, вероятно, приведет к увеличению колесной базы приблизительно на 50 мм и снижению массы приблизительно на 50 кг.

Как ожидается, в состав силовой гаммы Focus IV войдет трехцилиндровый турбомотор объемом 1,5 литра, а также двухлитровые бензиновые двигатели и дизели объемом 1,5 и 2,0 литра. Двигатели будут агрегатироваться с шестиступенчатой механической или роботизированной трансмиссией с двойным сцеплением.
  14.07.2017 Ford анонсирует удобное крепление для перевозки велосипедов
Компания Ford зарегистрировала идею выдвижной платформы для перевозки велосипедов на машине. Согласно документам, на которых изображен Mustang, такая платформа интегрирована в заднюю часть автомобиля. В полностью выдвинутом состоянии она вмещает два велосипеда. В убранном виде, судя по всему, ее не будет заметно вовсе.

Это решение действительно удобно, но могут возникнуть вопросы с патентными правами, ведь то же самое ранее не предложили в «Опеле».

Сегодня автомобилисты транспортируют байки на различных креплениях позади машины, которые необходимо предварительно устанавливать, а после демонтировать. Другой вариант — поставить велосипед на крышу с помощью поперечных рейлингов. Решение «Форда», очевидно, превосходит в удобстве оба варианта. Хотя на самом деле компания не будет первопроходцем с этой идеей, подобную систему уже много лет применяют в General Motors.
  03.06.2017 Ford Kuga стал доступен с новым двигателем по более привлекательным ценам
Официальный импортер авто Ford в Украине компания «Виннер Импортс Украина» расширяет гамму комплектаций нового кроссовера Ford Kuga.

«Новый Ford Kuga предлагает современный функционал и технологии, которые помогут водителям оставаться на связи в дороге, а также чувствовать себя комфортно, безопасно и стильно», - отметил Алексей Чайка, бренд-директор Ford компании «Виннер Импортс Украина». «Новый дизайн предоставил Kuga свежего, современного вида, а информационно-развлекательная система SYNC 3 в топовой комплектации позволяет водителям чувствовать себя одним целым со своим авто и управлять подключенными к системе приборами непрерывно».

К уже существующим переднеприводным комплектациям Тренд с бензиновым двигателем 1,5 EcoBoost 150 л.с. и дизельным 2,0, мощностью 150 л.с., добавляется новая комплектация с бензиновым двигателем 1,5 EcoBoost, мощностью 120 л.с.

Ford Kuga в новой комплектации помимо стандартных опций, распространенных в автомобилях этого класса, имеет значительное количество современных опций, среди которых система предотвращения опрокидывания, система экстренного торможения, ассистент трогания в гору, система контроля раскачивания прицепа, дополнительный электрический отопитель и розетка на 12V; а также дополнительное количество подушек безопасности, кроме стандартных передних, в новом Ford Kuga есть боковые подушки для водителя и пассажира, боковые шторки безопасности (передние и задние), передние подушки для коленей водителя и многое другое.

Расход топлива от 5,4 литра (показатель за городом), а в комбинированном режимов 6,3 литра.

Цена этой комплектации составляет 555,300 грн. (Цена рассчитана по курсу на 31 мая 2017 года)

Широкая линейка комплектаций нового кроссовера Форд Куга состоит из комплектации Тренд и кроме 120 сильного двигателя предлагаются 150 сильный 1,5 литровый бензиновый Екобуст и 2,0 литров дизельный 150 сильный агрегат.

Следующая комплектация - «Бизнес», где кроме увеличенного количества пакетных опций, переднего привода и 1,5 EcoBoost (120 л.с.) и 2,0 (150 л.с.) двигателей, добавляется на выбор еще один дизельный 2,0 (150 л.с.) двигатель с полным приводом и автоматической или механической трансмиссиями.

И замыкает линейку комплектаций - комплектация Титаниум, богатая опциями и отделкой салона. Эта версия доступна с дизельным 2,0 (180 л.с.) двигателем, полным приводом и автоматической коробкой передач.

Модели Ford

Клуб любителей Ford Aerostar Клуб любителей Ford Capri
Клуб любителей Ford Cargo Клуб любителей Ford Cougar
Клуб любителей Ford Crown Victoria Клуб любителей Ford Escort
Клуб любителей Ford Excursion Клуб любителей Ford Expedition
Клуб любителей Ford Explorer Клуб любителей Ford Fiesta
Клуб любителей Ford Focus Клуб любителей Ford Focus C-Max
Клуб любителей Ford Fusion Клуб любителей Ford Galaxy
Клуб любителей Ford Ka Клуб любителей Ford Maverick
Клуб любителей Ford Mondeo Клуб любителей Ford Mustang
Клуб любителей Ford Orion Клуб любителей Ford Probe
Клуб любителей Ford Puma Клуб любителей Ford Ranger
Клуб любителей Ford Scorpio Клуб любителей Ford Sierra
Клуб любителей Ford Taurus Клуб любителей Ford Tempo
Клуб любителей Ford Thunderbird Клуб любителей Ford Tourneo Connect
Клуб любителей Ford Transit Клуб любителей Ford Windstar
Клуб любителей Ford Kuga Клуб любителей Ford S-MAX
Клуб любителей Ford F-150 Клуб любителей Ford Escape
Клуб любителей Ford C-MAX Клуб любителей Ford GT
Клуб любителей Ford B-MAX Клуб любителей Ford Grand C-MAX
Клуб любителей Ford Edge Клуб любителей Ford Taunus
Клуб любителей Ford Granada Клуб любителей Ford EcoSport

 


Продажа Ford по городам
Александрия
Артемовск
Ахтырка
Белая Церковь
Бердянск
Борисполь
Винница
Горловка
Днепродзержинск
Днепропетровск
Донецк
Евпатория
Житомир
Запорожье
Змиёв
Золочев
Ивано-Франковск
Измаил
Ильичёвск
Каховка
Керчь
Киев
Кировоград
Коростень
Краматорск
Кременчуг
Кривой Рог
Крым
Купянск
Лисичанск
Луганск
Луцк
Львов
Макеевка
Мариуполь
Мелитополь
Мукачево
Николаев
Никополь
Одесса
Орджоникидзе
Полтава
Ровно
Севастополь
Северодонецк
Симферополь
Скадовск
Славутич
Сумы
Тернополь
Ужгород
Умань
Феодосия
Харьков
Херсон
Хмельницкий
Черкассы
Чернигов
Черновцы
Ялта